法國(guó)特大航空公司(XL航空)宣告進(jìn)入司法重組,從2019年9月19日起停止售票,法國(guó)特大航空公司擁有570名員工,每年運(yùn)輸乘客70萬(wàn)人。
根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),在不到18個(gè)月的時(shí)間之內(nèi),至少有超過(guò)10家航空公司在歐洲關(guān)門。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)言人表示,歐洲航空公司的日子很艱難,因?yàn)槭袌?chǎng)非常具有競(jìng)爭(zhēng)性,但很多公司的運(yùn)營(yíng)成本極高,其中包括罷工成本,空港稅費(fèi),社會(huì)福利分?jǐn)偨鸬闹С?,空中管控和環(huán)境稅費(fèi)等。另外還有煤油價(jià)格的忽上忽下,而煤油費(fèi)在一場(chǎng)完整的飛行的價(jià)格當(dāng)中,通常占據(jù)15%到35%的比重。
那么現(xiàn)在有哪些航空公司比較好呢?以下是十大航空公司品牌榜單:
品牌金融(Brand Finance)發(fā)布了“2024全球最有價(jià)值的50個(gè)航空公司品牌榜”...
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