1951年
成立時(shí)間
144544.44萬元
注冊(cè)資本
中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)洪都”)隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司,創(chuàng)建于1951年4月23日。公司集科研、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)于一體,兼具“廠所合一、機(jī)彈合一、戰(zhàn)訓(xùn)合一”特點(diǎn),建有國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心和中航工業(yè)訓(xùn)效及對(duì)面打擊武器研發(fā)中心,下轄1家上市公司,現(xiàn)有員工1萬余人。
創(chuàng)建以來,中航工業(yè)洪都始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,為新中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn),先后誕生過強(qiáng)五飛機(jī)總設(shè)計(jì)師陸孝彭、K8飛機(jī)總設(shè)計(jì)師石屏兩位中國(guó)工程院院士,累計(jì)研制生產(chǎn)了5大系列20多種型號(hào)飛機(jī)。特別是公司自主設(shè)計(jì)制造了比肩世界一流水平的高級(jí)教練機(jī)——“獵鷹”L15,構(gòu)建起完整的初級(jí)、基礎(chǔ)、高級(jí)教練機(jī)產(chǎn)品譜系,有效滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)客戶需求,其中K8系列飛機(jī)出口亞非拉10余個(gè)國(guó)家,一度占據(jù)國(guó)際同類飛機(jī)市場(chǎng)70%的份額,是中國(guó)成套出口飛機(jī)生產(chǎn)線和對(duì)外輸出飛機(jī)制造技術(shù)的飛機(jī)型號(hào)。
進(jìn)入新時(shí)代,中航工業(yè)洪都著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)了南昌航空城產(chǎn)業(yè)園區(qū),其核心工程瑤湖機(jī)場(chǎng)是江西省4D級(jí)A類通用機(jī)場(chǎng),擁有中國(guó)民航局和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒發(fā)的身份代碼,具備包括國(guó)產(chǎn)C919、AG600等大型飛機(jī)在內(nèi)的軍民航試飛能力,服務(wù)支撐了南昌飛行大會(huì)的連續(xù)成功舉辦,助力南昌航空城成為展示江西乃至中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就的窗口。
展望未來,中航工業(yè)洪都將繼續(xù)堅(jiān)守企業(yè)核心功能定位,弘揚(yáng)“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰”的新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國(guó)精神,履行“國(guó)家安全守護(hù)者、高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)者、可持續(xù)發(fā)展價(jià)值創(chuàng)造者”的使命,秉承“赤心向黨、為國(guó)擔(dān)當(dāng)、強(qiáng)基固本、守正創(chuàng)新、開放協(xié)同、對(duì)標(biāo)一流”的行為準(zhǔn)則,踐行“平臺(tái)共享、集團(tuán)產(chǎn)品、法人經(jīng)營(yíng)、一體管控”的理念,始終胸懷“國(guó)之大者”,矢志強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍,更好發(fā)揮“科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐”作用,為建設(shè)現(xiàn)代航空工業(yè)體系,加快建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)而不懈奮斗。